სათადარიგო საბურავები მანქანის მნიშვნელოვანი ნაწილია, ჯეკი კი საბურავების გამოსაცვლელად აუცილებელი ინსტრუმენტია.ცოტა ხნის წინ, ჟურნალისტებმა ინტერვიუში შეიტყვეს, რომ ბევრმა მძღოლმა არ იცის ჯეკის გამოყენება, მაგრამ არ იცის, არასწორ ადგილას ჯეკთან ერთად მანქანას დიდი ზიანი მოუტანს თუ არა.

რაც უფრო დიდია მკვდარი წონა, მით უფრო მაღალია ჯეკის დატვირთვა

ჯეკი ზოგადად შეიძლება დაიყოს ოთხ ტიპად: მაკრატლის ბუდე, ხრახნიანი ჯეკი, ჰიდრავლიკური ბოთლის ჯეკი და ჰიდრავლიკური იატაკის ჯეკი.თაროების ჯეკები არის ჯეკების უფრო გავრცელებული ტიპი, რომელიც გამოიყენება შიდა მანქანაში მისი მსუბუქი წონის, მცირე ზომის და მარტივი შენახვის გამო.მაგრამ საყრდენის შეზღუდული წონის გამო, ის ჩვეულებრივ აღჭურვილია საოჯახო მანქანით, რომელიც იწონის დაახლოებით 1 ტონას“.ჟანგ შუაიმ, რომელიც მუშაობს Yulin Qiming Automotive Service Co.-ში, თქვა, რომ მწარმოებელი ჩვეულებრივ მოერგება მანქანის წონას შესაფერის ჯეკს.ზოგადი მანქანის ჯეკი იწონის 1,5 ტონაზე ნაკლებს, ხოლო სასარგებლო მოდელს შეუძლია გადაიტანოს დაახლოებით 2,5 ტონა მისი დიდი მკვდარი წონის გამო.ამიტომ, მსხვილ სატრანსპორტო საშუალებებს არ შეუძლიათ გამოიყენონ პატარა მანქანის ჯეკი, რათა თავიდან იქნას აცილებული მანქანების მოვლა უსაფრთხოების საფრთხის არსებობისას.

ჟანგ შუაიმ ასევე თქვა, რომ ამჟამად მანქანის მოყვარულები პოპულარული გასაბერი ჯეკში, რომელიც აირბაგზეა, გაბერილია მანქანის გამონაბოლქვით, ასეთი ზოგადი ჯეკების მაქსიმალური წონა დაახლოებით 4 ტონაა, სამაშველო ან გამავლობის სახიფათო პირობებთან შედარებით. მანქანის გადარჩენა და შემობრუნება.

თუ საყრდენის დროს ცურვა მოხდა, დაზიანება დიდია

„თუ სატრანსპორტო საშუალება სრულად არ არის დამაგრებული სატრანსპორტო საშუალების აწევამდე, მაშინ სავარაუდოა, რომ მანქანა ჩამოცურდა საყრდენის დროს.როგორც კი მანქანა ბუდედან ჩამოცურდება, ხელსაწყოს დაზიანება ან მეორე, თუ დაშავებულმა პერსონალმა მანქანა შეაკეთოს, ძალიან ცუდია“.ამბობს ჟანგ შუაი.

მაშ, როგორ გამოვიყენოთ ჯეკი სწორად?რეპორტიორებმა გამოკითხულმა 10 შემთხვევითი მანქანის მფლობელმა დაადგინა, რომ თითოეული მანქანის საბარგული აღჭურვილია ჯეკით და არსებობს გამოყენების წესები, მაგრამ 10 მანქანის მფლობელიდან მხოლოდ 2-მა წაიკითხა ინსტრუქციები, სხვებს არ უნახავთ.სხვები ამბობენ, რომ მათ არ სჭირდებათ ამ ცოდნის გაგება, უბედური შემთხვევა დაურეკავს შემკეთებელს შეკეთებაზე.ამასთან დაკავშირებით, Yulin Benz 4S მაღაზიის მომხმარებელთა მომსახურების მენეჯერმა Shen Teng-მა თქვა, რომ ჯეკის სწორად გამოყენებას სჭირდება გაჩერებული მანქანა, ხელის მუხრუჭი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ჩამოკიდებული 1 ბლოკში ან უკანა გადაცემაში და ავტომატური მანქანის ჩამოკიდება. P ბლოკში.მას შემდეგ, რაც ჯეკი უნდა იქნას გამოყენებული მყარ ბრტყელ ზედაპირზე, თუ ის შედარებით რბილ ადგილზეა, როგორიცაა ჭუჭყიანი ან ქვიშიანი გზა, ხის ან ქვის გამოყენებისას, რომელიც რეკომენდებულია ჯეკ ჯეკ ბალიშამდე შემდგომი ოპერაციის დროს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ჯეკი რბილ მიწაში. .

არასწორი მხარდაჭერა აზიანებს შასის

მფლობელმა ქალბატონმა AI-მ ჟურნალისტებს განუცხადა, მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა აღჭურვილია სათადარიგო საბურავით, მაგრამ მან პირადად არასოდეს შეცვალა სათადარიგო საბურავი, შეკეთება მხოლოდ მოისმინა ტექნიკური სამაგისტრო გააკეთა მოკლე შესავალი, უბრალოდ არ მესმის გამოყენების პრინციპი jack.”დიდი ძალის მქონე მამაკაცები, რომლებსაც შეუძლიათ ოპერაციების შეცვლა, ქალი მძღოლებისთვის ეს მართლაც ძალიან რთულია.”გულწრფელად თქვა ქალბატონმა AI-მ.

გასაგებია, რომ კორპუსს აქვს სპეციალური საყრდენი ბუდე, საოჯახო მანქანების საყრდენი ხშირად გვერდითი კალთების შიგნით, ორი „ფარფლი“ შასის ორი მხარის მსგავსად, უკანა მხარეს 20 სმ, 20 სმ წინ. უკანა ბორბალზე.ეს „ფარფლი“ არ არის შასის ფოლადის ფირფიტიდან, გაუძლებს შედარებით დიდ წნევას, თუ ჯეკი შასის ფოლადის ფირფიტაზეა დამაგრებული, სავარაუდოდ, შასის ზედმეტ დაზიანებას გამოიწვევს.გარდა ამისა, ქვედა მკლავის საკიდი მკლავის საყრდენი ასევე არასწორია.თუ ჯეკი სრიალდება და მანქანა დაეცემა, შასი და ჯეკი დაზიანდება.

შენ ტენგმა ასევე შეახსენა, რომ ბევრი შიდა მანქანის ჯეკ როკერის გაყოფილი სტრუქტურა, საჭიროებს ბრუნვას და საყრდენს ქანჩისა და გარსაცმის შეერთებას, ამიტომ ჯეკის აწევის პროცესში ძალა უნდა იყოს ერთგვაროვანი, არც ისე სწრაფი ან ძალიან მძიმე.